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探店新一代福克斯2020款,ST-Line运动套件让人欲罢不能

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  22:29:45车家号

  

作为长安福特控制的中级车,福克斯曾经是中国街头市场“街车”的代表。无论产品质量或驾驶质量如何,它一直是自己的好日子。

几天前,外观,配置和排放都进行了升级。符合国家六大排放标准的新一代福克斯2020在重庆安福新拱门店举行。作者第一次去了。

新车由1.5个车型组成,1.5L和1.5T排量(两个/三个车厢),价格为10.88-元。除了制造商的财务和汽车折扣政策,“所有无忧一站式项目”,该店还有约元的折扣。

ST-Line运动套装营造出强烈的运动风格

这家店的主角是EcoBoost180ST-Line轿车版,这是新一代2020车型的顶级车型。作为赛道上的模特,福克斯有很多赛车基因。 ST-Line模型进一步增强了运动气质。

新车使用了一个大型的开孔蜂窝全黑进气格栅,看起来有点夸张,但它不会失去霸气,并且身体下方的空气动力学套件包围着,充满了运动气息。

黑色大灯使用LED灯组,与反弹主灯相结合,营造出技术和运动感。

在汽车前部的两侧,有红色和黑色ST-Line的独家标识。

四轮18英寸运动轮和米其林PilotSport4轮胎的数据为235/40R18。目前改装轮胎的市场价格超过1000元。此外,引人注目的红色卡钳也表现出非凡的性能。

从侧面看,腰线是立体设计,整体最大的变化来自比普通版低10mm的底盘,并被裙边包围。继续营造运动感。

该车的后部仍然保留了福克斯经典的后扰流板设计,而双排气管设计宣告了性能。

新一代Focus 2020不仅是顶级的ST-Line,还在EcoBoost 180和1.5L前部配备备受好评的ST-Line运动套件。

内部操作简单方便,物理按钮大大减少

改善内饰的整体质感。

新款汽车座椅采用红色拼接技术,让坐在上面感觉更加困难,但整个系统没有电动座椅调节。

8英寸中央控制大屏幕支持Carplay和Carlife互连功能,并具有强大的兼容性。电子变速杆的设置增强了科学技术感,进一步增强了便利性。此外,新车还增加了无线充电功能。

在智能配置方面,新车还配备了自动停车功能和L2级自动驾驶。

▲拆分天窗

除了顶级版本,新款EcoBoost180还具有全新的无钥匙进入,一键启动,TPMS胎压监测等.1.5L自动前端新天窗,一键启动,TPMS胎压监测,停车雷达和真皮方向盘等配置。

在动力控制方面,新车的书数据是1.5T最大功率174P,最大扭矩243Nm,带8AT变速箱; 1.5L自吸式发动机搭配6速手动/自动变速箱,最低100km油耗低至5.4L。

作为Fox的管家技能,新车仍然保留了赛车级别的调整和调整,并且悬架系统根据车辆的重量进行设置。它配备了福克斯独有的技能 SLA长短臂后部独立悬架。

8月初,《线外邦》将参加福克斯的全面试驾,届时,我们将详细报道新车的动力控制。

最后说说

如果你想在中国汽车市场选择最强劲的中型车,福克斯必定是无法规避的障碍。控制,质量,设计感和整体优势使其在早年非常好。

2020新焦点从内到外进行了升级。经过一段时间的调整,不仅福克斯,长安福特还决心“重返赛道”。幸运的是,福克斯出生于赛场,在他最熟悉和擅长的领域,经过艰苦的努力和力量得到了进一步的提升,这只是时间问题。

版权声明:本文为国外独家原稿,请勿擅自转载

(有些图片来自互联网,如果有任何侵权,请联系国外线)

作为长安福特控制的中级车,福克斯曾经是中国街头市场“街车”的代表。无论产品质量或驾驶质量如何,它一直是自己的好日子。

几天前,外观,配置和排放都进行了升级。符合国家六大排放标准的新一代福克斯2020在重庆安福新拱门店举行。作者第一次去了。

新车由1.5个车型组成,1.5L和1.5T排量(两个/三个车厢),价格为10.88-元。除了制造商的财务和汽车折扣政策,“所有无忧一站式项目”,该店还有约元的折扣。

ST-Line运动套装营造出强烈的运动风格

这家店的主角是EcoBoost180ST-Line轿车版,这是新一代2020车型的顶级车型。作为赛道上的模特,福克斯有很多赛车基因。 ST-Line模型进一步增强了运动气质。

新车使用了一个大型的开孔蜂窝全黑进气格栅,看起来有点夸张,但它不会失去霸气,并且身体下方的空气动力学套件包围着,充满了运动气息。

黑色大灯使用LED灯组,与反弹主灯相结合,营造出技术和运动感。

在汽车前部的两侧,有红色和黑色ST-Line的独家标识。

四轮18英寸运动轮和米其林PilotSport4轮胎的数据为235/40R18。目前改装轮胎的市场价格超过1000元。此外,引人注目的红色卡钳也表现出非凡的性能。

从侧面看,腰线是立体设计,整体最大的变化来自比普通版低10mm的底盘,并被裙边包围。继续营造运动感。

该车的后部仍然保留了福克斯经典的后扰流板设计,而双排气管设计宣告了性能。

新一代Focus 2020不仅是顶级的ST-Line,还在EcoBoost 180和1.5L前部配备备受好评的ST-Line运动套件。

内部操作简单方便,物理按钮大大减少

改善内饰的整体质感。

新款汽车座椅采用红色拼接技术,让坐在上面感觉更加困难,但整个系统没有电动座椅调节。

8英寸中央控制大屏幕支持Carplay和Carlife互连功能,并具有强大的兼容性。电子变速杆的设置增强了科学技术感,进一步增强了便利性。此外,新车还增加了无线充电功能。

在智能配置方面,新车还配备了自动停车功能和L2级自动驾驶。

▲拆分天窗

除了顶级版本,新款EcoBoost180还具有全新的无钥匙进入,一键启动,TPMS胎压监测等.1.5L自动前端新天窗,一键启动,TPMS胎压监测,停车雷达和真皮方向盘等配置。

在动力控制方面,新车的书数据是1.5T最大功率174P,最大扭矩243Nm,带8AT变速箱; 1.5L自吸式发动机搭配6速手动/自动变速箱,最低100km油耗低至5.4L。

作为Fox的管家技能,新车仍然保留了赛车级别的调整和调整,并且悬架系统根据车辆的重量进行设置。它配备了福克斯独有的技能 SLA长短臂后部独立悬架。

8月初,《线外邦》将参加福克斯的全面试驾,届时,我们将详细报道新车的动力控制。

最后说说

如果你想在中国汽车市场选择最强劲的中型车,福克斯必定是无法规避的障碍。控制,质量,设计感和整体优势使其在早年非常好。

2020新焦点从内到外进行了升级。经过一段时间的调整,不仅福克斯,长安福特还决心“重返赛道”。幸运的是,福克斯出生于赛场,在他最熟悉和擅长的领域,经过艰苦的努力和力量得到了进一步的提升,这只是时间问题。

版权声明:本文为国外独家原稿,请勿擅自转载

(有些图片来自互联网,如果有任何侵权,请联系国外线)