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此车一出,特斯拉慌了,超跑厂傻了,吉利却笑了?

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  英国跑车品牌路特斯睽违11年的全新作品Evija(法律是E-vi-ya),于2019年7月16日正式在英国出版,不仅是该品牌的第一款纯电动跑车,还是该品牌首款限量版超级跑车(Hypercar),莲花称,Evija的目标是是成为世界上最强劲的马力输出超级跑,配备四个电动马达,该系统的最大马力可以达到2000马力(PS),即德国马力1,973马力(马力),未来将在路上的Tes总部手工生产了130辆汽车,起价170万英镑。

Evija将在英国Hethel的莲花总部手工制造,限量生产130辆汽车。它将在2020年交付给业主,将耗资170万英镑,或210万美元(直接转换约1500万跳)。 )

Williams AdvancedEngineering祝福4台电动机和2,000马力

Evija最初代号为Type130,是Lotus自2008年以来的第一部新作。而这一次,新的水平被拉到“纯电力,超跑”的水平,主要关键是莲花和威廉姆斯高级工程先前达成的战略技术合作协议。 Williams Advanced Engineering目前是Formula E电动配方赛车电池模块统一规格的供应商。

Evija的动力来自四个电动马达,每个都有500马力(PS),每个都驱动一个轮子,这使得Evija能够驱动四个轮子并输出高达2,000马力(PS)和1700N。最大扭矩m。原始数据显示,Evija可以在3秒内从静止加速到100 km/h,PS)和1700 N.m的最大扭矩。

原始数据显示,Evija可以在3秒内从静止加速到100 km/h,从静止到300 km/h的长距离加速可以在9秒内完成。加速部分从100 km/h到200/h。公里数可在3秒内到达,速度为200至300公里,4秒,极速超过320公里/小时!

此外,四个电动机具有扭矩分配功能,每个电动机都可以随时根据行驶情况和动态调整扭矩输出比来保持高效率的动力输出和灵活的转弯性能。车辆。

Evija配备一个70千瓦时的电池放置在机身中央,并有四个散热片,以帮助将电池保持在最佳工作温度。原始数据显示,Evija拥有400公里的纯电动范围(WLTP),并且可以在赛道上冲刺7分钟,相当于在英国着名的银石赛道完成了4次热切。

充电座位于Evija的后部。原厂表示,电池可在18分钟内通过350千瓦充电设备充满电,80%在12分钟内充电,以及更先进的800千瓦充电设施。

外观将是Lotus未来的设计语言,采用轻质碳纤维驾驶舱

Evija的体长,宽度和高度分别为4,459x2,000x1,122mm。整体尺寸非常宽,低。原厂揭示了莲花的未来设计语言,这意味着它将影响未来品牌新作品的外观。另外,由于使用纯电力。外观具有更大的自由空间,并采用先进的空气动力学技术,可引导气流通过车身并钻入车底,这有利于提高性能。

此外,Evija是第一款配备深远激光头灯的量产车,两侧的外后视镜已被相机取代。车外的图像将显示在驾驶舱的三个屏幕上。 in。

此外,即使车身和单体壳底盘(仅129公斤)由轻质碳纤维制成,整体重量控制在1,680千克,但Evija仍然是历史上最重的道路。 Evora大约多了300公斤,但Evija仍然是同级别超级跑车中最轻的一个。

就驾驶舱设计而言,莲花的设计师将Evija融入了20世纪50年代至60年代莲花的简约设计中。纯双座设置使用两个碳纤维座椅,覆盖着类似Alcantara的绒面革。椅子还配有4点式安全带。方向盘为矩形,有许多按钮和旋钮,可让驾驶员直接控制车辆。两个座椅的中心是一个独特设计的悬挂中控台,由多媒体系统,空调或头部升降机控制。